Plus de 40 % des voyageurs évaluent mal l'impact sur le climat des voyages aériens lointains En vacances ? Pensez à la proximité
4 voyageurs sur 10 ne sont toujours pas suffisamment conscients de l'impact élevé des voyages aériens long-courriers sur le climat. C'est ce qui ressort d'une nouvelle étude menée par Motivaction, à la demande de Milieu Centraal et Natuur & Milieu, auprès de 502 Néerlandais âgés de 25 à 45 ans et ayant suivi une formation HBO+. Par exemple, les émissions de CO2 d'un vol aller-retour entre les Pays-Bas et Melbourne représentent environ la moitié de ce qu'une personne moyenne émet par an pour l'énergie domestique, le transport et l'alimentation. En outre, les voyages aériens long-courriers de plus de 4 000 km représentent 44 % des émissions totales de CO2 dues aux voyages aériens de loisir. Pour confronter les voyageurs lointains à cet impact et promouvoir un changement de comportement au sein du groupe cible, les deux organisations lancent aujourd'hui la campagne en ligne "En vacances ? Pensez à la proximité". Pour les aider dans leur démarche, Milieu Centraal a développé l'outil Klimaatwijs op reis. Cet outil permet aux voyageurs de se faire une idée de l'impact de leurs projets de voyage sur le climat et de trouver des destinations de vacances surprenantes plus près de chez eux. Pour plus d'informations, voir : www.opvakantiedenkdichtbij.nl
Photo principale : Plus de 40 % des voyageurs évaluent mal l'impact sur le climat des voyages aériens lointains En vacances ? Pensez-y de près © Milieu Centraal
Les voyages lointains sont responsables de près de la moitié des émissions totales de CO2 de l'aviation
Avec les jours qui s'assombrissent, c'est le moment où les voyageurs lointains recommencent à réserver des vols. Les voyageurs lointains sont bien conscients que voyager moins (loin et souvent) est meilleur pour l'environnement, mais la mise en œuvre effective de ce principe est à la traîne et il est donc nécessaire de modifier le processus de sélection des destinations de vacances. C'est une nécessité absolue, car les voyages aériens long-courriers, en particulier, ont un impact significatif sur le climat. Des recherches menées par l'Institut néerlandais de la connaissance pour la politique de mobilité (KiM) montrent que les voyages aériens de plus de 4 000 km (tels que Bali, Willemstad (Curaçao), Le Cap, Fidji), qui représentent 20 % de tous les vols de vacances, sont responsables de 44 % des émissions totales de CO2 dues aux voyages aériens de loisir. Cela indique qu'une petite proportion de voyageurs est responsable d'une grande partie des émissions.
Anna Beth Smeltekop, experte en mobilité durable au Milieu Centraal, déclare : "L'impact des voyages aériens long-courriers sur notre climat est énorme. Le fait que près de la moitié d'entre eux sous-estiment cet impact m'inquiète. Les émissions ne peuvent pas être réduites uniquement par des innovations techniques ; il est essentiel que nous changions notre comportement. C'est pourquoi nous lançons aujourd'hui la campagne "En vacances ? Pensez-y à deux fois". Avec cette campagne, nous controns toutes les publicités des compagnies aériennes en montrant combien d'émissions de CO2 le groupe cible emporte - littéralement - avec lui lorsqu'il voyage. Par exemple, un vol aller-retour pour Bali pour une personne émet autant de CO2 qu'un ménage moyen aux Pays-Bas consomme d'énergie chaque année.
Qui sont les voyageurs long-courriers ?
Le groupe de voyageurs qui opte plus que la moyenne pour des vacances en avion long-courrier (à partir de 4 000 km) a un niveau d'études HBO ou WO et vit principalement dans les grandes villes et les banlieues. Il s'agit principalement de jeunes adultes âgés de 25 à 34 ans et de personnes âgées de plus de 65 ans. Comme les jeunes ont encore toute la vie devant eux, la campagne se concentre sur ce groupe cible. Judith Roumen, chercheuse en comportement au Milieu Centraal, explique : "Bien que certains des voyageurs lointains soient très conscients du problème climatique, ils continuent à chercher un équilibre entre la durabilité et l'envie de voyager loin. Il s'agit d'un comportement compensatoire : ils aspirent à un mode de vie conscient et durable et font déjà beaucoup pour y parvenir, mais pour eux, les voyages lointains restent un moyen important de combiner le développement personnel, l'aventure et l'engagement social. J'espère qu'il est reconnu que ces idéaux peuvent également être atteints sans prendre l'avion. En effet, les voyages durables peuvent même contribuer à ces expériences".
Outil de voyage respectueux du climat
Milieu Centraal et Natuur & Milieu sont heureux d'offrir aux voyageurs des outils pour faire des choix plus durables. C'est ce qu'ils font avec l'outil Klimaatwijs op reis. Cet outil donne un aperçu de l'impact des vacances sur le climat et suggère des destinations alternatives plus proches, dans le but de réduire les émissions de CO2. En outre, les organisations fournissent un guide des destinations alternatives de la "bucket list", inspirant les voyageurs à envisager des vacances plus proches de chez eux, sans compromettre l'expérience, l'une des valeurs importantes pour le groupe cible.
À propos de Milieu Centraal
Milieu Centraal est le centre de connaissances pour un mode de vie durable. Il fournit aux consommateurs des astuces et des conseils pratiques pour chaque étape du développement durable : du tri des déchets à l'achat de panneaux solaires. Un conseil scientifique externe fait partie de l'assurance qualité. Milieu Centraal touche quotidiennement quelque 40 000 consommateurs par l'intermédiaire de ses sites web et des médias sociaux. Milieu Centraal collabore avec des organisations de la société civile, des entreprises, le gouvernement et les médias.
À propos de Natuur & Milieu
Natuur & Milieu travaille sur des solutions concrètes et des politiques fortes pour un meilleur climat et une nature saine. Elle le fait autant que possible en collaboration avec d'autres. Elle est indépendante et se concentre sur la politique, les entreprises et le comportement des gens. Qu'il s'agisse d'énergie, d'agriculture, de matières premières ou de mobilité, ils montrent que c'est possible.
